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Gran Premio de Canada 2011 (circuito de Gilles Villeneuve) PDF Imprimir E-mail
Simulación - Campeonato F1RS2011
Escrito por Tzares De Sevilla   
Jueves, 23 de Junio de 2011 19:29

En está ocasión fue un rápidisimo Neo Anderson quien se hizo con la pole position en el Gran Premio de Canada con un tiempo estratosférico de 1:14. La segunda posición fue para  Borja Castelos con un tiempo de 1:15.064 y la tercera para Avatares De Orion con 1:15.606.

 

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Salida del Gran Premio de Canada 2011

 


La salida del gran premio estuvo protagonizada por  un Avatares de Orión, que partiendo desde la tercera posición de parrilla, se haría con la primera posición gracias a la gran tracción de su monoplaza. En dicha salida, Avatares tocó ligeramente a Borja que tuvo que irse ligeramente fuera de pista siendo aprovechada dicha circunstancia por Miguel Ángelo para adelantarlo.

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Primera curva del GP de Canada con Avatares, Neo, Miguel Ángelo y Borja.

 

 

En la salida también se produjo el trompo de Potajillo que tuvieron que esquivar con maestría todos los pilotos que venían por detrás.

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Trompo de Potajillo que casi provoca una melé en la salida

 

Pero no fue el único trompo de la salida, ya que Miguel Angelo hizó lo propió en la segunda curva del Gran Premio cuando circulaba en tercera posición. El coche quedó peligrosamente en mitad de la pista mirando en dirección contraria a la circulación. La mayoría de los coches que venían por detrás pudieron esquivarle pero no así Deker que chocó contra él rompiendo su alerón.

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Deker chocando contra Miguel Angelo.

 

Así se cruzó por primera vez la linea de meta con las siguientes posiciones:

 

Avatares De Orion, a  +0,457   Neo Anderson, a   +0,678   Borja Castelos, a   +3,115   Frc Fangius, a   +1,667   Koala Platino, a   +1,383   Marcos Vilar, a   +0,724   Llongo Stone, a   +2,108   Celes Lucho, a   +1,910   Frc Fangu, a   +2,067   The Mendru, a   +1,987   Miguel Angelo, a   +2,033   El Desiempre, a   +0,364   Potaje Potajillo, a   +1,732   Jo Llampec, a   +21,820   Jarens Novato, a   +6,528   Jose Deker

 

 

La vuelta 2 se caracterizó por el trompo de Fangius cuando no pudo controlar su coche tras volver a pista después de una incursión por la hierba siendo superado por varios de sus perseguidores.

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Fangius trompeando y siendo superado por sus perseguidores.

 

En dicha vuelta se vio un adelantamiento de gran maestría y limpieza de Llongo a Marcos Vilar en una de las chicanes del circuito

 

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Llongo adelantando a Marcos Vilar con maestría.

 

Aproximadamente en  la vuelta 5 Koala hizo un trompo al atacar demasiado fuerte los pianos de una de las chicanes del Gilles Villeneuve  siendo superado por LLongo y Vilar que lo esquivaron como pudieron.

 

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Llongo esquivando a Koala en el trompo de este.

 

Asi completaríamos la vuelta 15 con las siguientes posiciones:

Avatares De Orion, a   +0,747   Neo Anderson, a   +6,224   Borja Castelos, a   +36,853   Llongo Stone, a   +1,227   Koala Platino, a   +3,158   Marcos Vilar, a   +3,495   Frc Fangius, a   +9,836   Celes Lucho, a   +31,383   Miguel Angelo, a   +4,775   Frc Fangu, a  +2,118   El Desiempre, a   +0,787   The Mendru, a   +0,131   Jose Deker, a   +2,674   Potaje Potajillo, a   +15,720   Jo Llampec, a   +36,814   Jarens Novato

 

En la vuelta 16 empezó el carrusel de entradas en Boxes ya que el hasta ahora líder de la carrera, Avatares de Orión, entró cediendo el primer puesto a su inmediato perseguidor, Neo Anderson. Avatares salió de boxes en tercera posición de carrera.

Pero poco le duraría la alegría a Neo, ya que Borja le birlaría la primera posición en la vuelta 18 tras cogerle el rebufo en la recta de antes de meta. Borja consiguió cogerle dicho rebufo ya que Neo se coló ligeramente en la frenada de la horquilla que le provocó salir demasiado lento de la curva.

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Borja superando a Neo en la recta antes de meta.

 

Pero 2 vueltas más tarde, en la 20, el piloto holandés recuperaría la primera posición tras colada de Borja en la frenada de la misma curva que antes había provocado el adelantamiento entre ambos.

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Neo adelantando a Borja tras colada de frenada en la horquilla.

 

Sin embargo, Borja gracias a la gran velocidad punta de su monoplaza, volvería a recuperar la primera posición de la carrera tras volverle a cogerle el rebufo en la recta a Neo en un adelantamiento parecido al que le llevó a alcanzar la primera posición 2 vueltas antes.

 

Pero no quedaría ahí la cosa, en este emocionante duelo, ya que Neo en la vuelta 21 adelantaría a Borja en una apurada de frenada.

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Neo adelantando a Borja en la apurada de frenada.

 

En la vuelta 22 ambos se calcan las estrategias y deciden entrar en Boxes.

 

 

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Borja y Neo entrando en boxes en la vuelta 22

 

 

En este caso la parada de Borja fue meteórica, sin embargo, la de Neo duró unos 15 segundos ya que sus mecánicos tuvieron que reparar algún tipo de problema que encontrarían en el coche.

Después de salir de Boxes, Avatares recuperaría la primera posición tras ser el primero de los tres de cabeza en inaugurar los Boxes.

 En la vuelta 23, la carrera estaba de la siguiente forma:

 

 Avatares De Orion   +10,560   Borja Castelos   +14,181   Neo Anderson   +32,138   Llongo Stone   +7,901   Frc Fangius   +12,346   Koala Platino   +1,787   Marcos Vilar   +19,257   Celes Lucho   +14,806   Jose Deker   +10,100   Potaje Potajillo   +11,019   Jo Llampec   +7,282   Frc Fangu   +29,295   El Desiempre   +40,283   Jarens Novato   +59,933   Miguel Angelo 

 

 

Tres vueltas más tarde, Neo vuelve a entrar en Boxes probablemente, y aunque no está muy claro, por ser sancionado con un stop and go perdiendo de esta forma todas las opciones de victoria.

 

 

Hacía la vuelta 27, Koala en la lucha por  la cuarta posición que mantenía con Llongo, adelantaría a este en la recta del circuito tras cogerle el rebufo.


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Koala haciendose con la cuarta posición de carrera en la vuelta 27.

 

 Sobre la vuelta 34, Avatares haría su segunda parada en Boxes perdiendo en favor de Borja, pero no a favor de Neo que mantenía la tercera posición a pesar de la sanción.

Así se mantendrían las primeras posiciones hasta completar la vuelta 44 con las siguientes diferencias:

 

 Borja Castelos , a  +6,275   Avatares De Orion,a   +43,582   Neo Anderson, a   +89,663   Koala Platino, a   +11,052   Llongo Stone, a   +29,535   Marcos Vilar, a   +14,490   Celes Lucho, a   +4,531   Frc Fangius, a   +25,507   Jose Deker, a   +26,324   Potaje Potajillo, a   +38,410   Jo Llampec, a   +23,262   Frc Fangu, a   +11,149   El Desiempre, a   +147,930   Miguel Angelo 

 

En la vuelta siguiente, concretamente en la 45, Borja hace su segunda parada en boxes viendo que Avatares le estaba recortando poco a poco tiempo. De está forma, Avatares se haría de nuevo con la cabeza de carrera saliendo Borja a una distancia de 8 segundos de la cabeza de carrera.

Poco a poco, Borja fue recortando distancia a Avatares a razón de 1 segundo o segundo y medio por vuelta hasta que en la vuelta 52, Avatares se sale de pista en la frenada de la horquilla y es superado por Borja.

 

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Avatares se sale de pista en la horquilla y es superado por Borja en la vuelta 52

 

Una vuelta más tarde, Avatares hace su tercera parada en Boxes y sale a unos 14 segundos por detrás de Boxes pero la distancia con Borja, en lugar de recortarse, iba aumentando poco a poco. Justo por detrás de Avatares, y a gran distancia circulaba Neo con evidentes problemas con su coche ya que estaba haciendo tiempos cercanos al 1:22 mientras que la cabeza lo hacía en 1:17. Dichos problemas hizo que Neo hiciera numerosas coladas de frenada con algunos trompos inclusive a pesar que frenaba muchísimos metros antes de lo que había estado haciendo antes. Esto nos hace pensar que Neo tenía graves problemas con los frenos.

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Trompo de Neo debido a sus problemas con los frenos en la vuelta 60

 

Seis vueltas más tarde, golpearía violentamente el famoso muro de los campeones tras trompear en la chicane que le precede. Esto provocaría la rotura de su alerón trasero.

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Neo volando tras golpearse con el muro de los campeones en la vuelta 66

 

Después del golpe, Neo cruzó la pista para llegar a boxes y reparar su coche.  Sin embargo, 2 vueltas más tarde, en la 68, Neo vuelve a estrellarse obligándole a abandonar a tan solo 2 vueltas para el final de la carrera. Sin embargo, a pesar del abandonó, tan solo fue adelantando por Koala y por Llongo ya que el resto llevaban varias vueltas perdidas con Neo.

 

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Neo volviendose a estrellar y abandonando en la vuelta 68.

 

Resultado final de la carrera:

 

Posición

Piloto / Equipo

Diferencia

1

Borja Castelos / Lotus Renault

 

2

Avatares De Orion / Lotus Renault

+0:40.449

3

Koala Platino Virgin

+2 laps

4

Llongo Stone / Team Lotus

+2 lap

5

Neo Anderson / Mercedes GP

 -

6

Frc Fangius / Toro Rosso

+4 laps

7

Jose Deker / McLaren

+4 laps

8

Potaje Potajillo Hispania

+4 laps

9

El Desiempre / Sauber

+6 laps

10

Frc Fangu / Toro Rosso

+6 laps

11

Miguel Angelo Mercedes GP

+8 laps

12

Celes Lucho / Ferrari

 

13

Jo Llampec / Force India

 

14

Marcos Vilar / Ferrari

 

15

Jarens Novato Force India

 

16

The Mendru Team Lotus

 

17

Juan Ardilatxa Red Bull

 

 

feed6 Comentarios
Borja Castelos
junio 24, 2011
91.117.42.176
Votes: +0

Que bueno eres tio, todo un maestro de las cronicas. BRUTAL!

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Avatares De Orion
junio 24, 2011
87.223.137.206
Votes: +0

Muchas gracias Tzares! Genial!

Y eso sin haber asistido :_) A ver si te vemos en el odioso asfalto de gran desgaste y poco agarre de Valencia.

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Juan Ardilatxa
junio 25, 2011
85.87.90.152
Votes: +0

compañero la cronica magnifica como siempre,enhorabuena

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Potaje Potajillo
junio 26, 2011
84.126.86.249
Votes: +0

Tzares te queremos ver en la pista.... aparte de hacer de reportero claro.

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Jose Deker
junio 26, 2011
82.198.35.4
Votes: +0

Enhorabuena compañero otra vez,pero estoy con potaje queremos verte en la pista.
Eres grande.Saludos. smilies/wink.gif smilies/wink.gif smilies/wink.gif

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Llongo Stone
junio 26, 2011
81.202.39.84
Votes: +0

Tzares me has emocionado..que bonitas palabras!! smilies/cheesy.gif ...esperamos verte en Valencia!

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Última actualización el Sábado, 02 de Julio de 2011 11:54
 

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