Teneis que procurar no chocar en la vuelta de calentamiento.

Romper el coche en la vuelta de calentamiento es sinonimo de salir del pit lane. Luego tendreis muchas vueltas para remontar y llegar a vuestra posicion real.

Practicar la vuelta de calentamiento con uno o mas compañeros, aprendiendo a dejar la distancia justa para no chocar y no disgregar el grupo. si no, ateneos a las consecuencias.

Generalmente cuando se reinicia una carrera resulta que el que iba bien tiene un problema, y entonces eso si que no es justo, y ala, vuelta a reiniciar. Asi se entra en una espiral que es dificil de dejar.

Si alguien se te lleva por delante, es mala suerte.

Si un piloto reincide en el perjuicio de otro por su ineptitud, le podra ser retirada la superlicencia.

El Comite.